| 华龙网讯 昨天中午，一辆老式电力火车，以每小时80公里的时速，完成了从沙坪坝区团结村到秀山共计425公里路程的第六趟载重实验，这标志着渝怀铁路重庆段载重实验取得成功，秀山至怀化段的载重实验将于今日开始。
渝怀铁路指挥部负责人向记者透露，经载重实验测试，渝怀铁路货运列车时速可达到80公里/小时，客运列车时速可达到120公里/小时，是一般列车速度的3倍，整个渝怀铁路的客运有望在今年内启动，坐火车到广州只要20小时。
渝怀铁路是西部大开发十大重点工程之一，西起重庆，东至湖南怀化，途经重庆、贵州、湖南3省市，线路全长625公里，工程总投资为198.7亿元，总工期预计为5年半。年设计能力近期为货运901万吨、客车14对，远期为货运1000万吨、客车17对。
目前重庆至广州要经渝黔、湘黔、京广3条铁路干线，最少需要31小时，慢车更是需要38小时。而渝怀铁路开通后，不仅使重庆到湖南怀化的时间由现在的18小时缩短为7小时，重庆到成都的时间从目前的10小时缩短到2.5小时，还打通了陆路东南出海口快速通道，使从重庆至广州的列车时间缩短为20小时左右。如此一来，使川渝地区南下“两广”以及东南沿海地区的客货运输距离缩短270公里—550公里。重庆的货物通过渝怀线出口东南亚可节省路程300公里至500公里。
专家透露，虽然渝怀铁路今年底才能接受国家铁道部的初验，但考虑到外出重庆民工的运输压力很大，不排除提前使用的可能，客运有望在年内启动。（记者 陈 钧） |
